近日，水碧橋項目現(xiàn)澆箱梁支撐體系中的鋼平臺順利通過驗收，標(biāo)志著該項目關(guān)鍵節(jié)點取得重要進展，為后續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

       作為連接江蘇、安徽交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，水碧橋項目支架橋墩由單排4根Φ630×10mm鋼管樁構(gòu)成，橫向間距3米；樁頂設(shè)置雙拼H588型鋼橫向分配梁，通過焊接與樁帽牢固連接；縱梁采用12排單層標(biāo)準(zhǔn)貝雷片，橫向以90#支撐架配合高強螺栓連接；上層配置間距0.9m的I25工字鋼橫向分配梁。在施工過程中，項目部嚴(yán)格按照設(shè)計方案要求進行施工，重點把控焊接質(zhì)量與安裝精度，確保剛平臺的平整度和整體性。

       由五方責(zé)任主體組成的驗收組在對鋼平臺的施工質(zhì)量、材料規(guī)格、安裝精度等方面進行全面核查后一致認為，鋼平臺和支架的各項指標(biāo)均符合設(shè)計要求，具備良好的承載能力和穩(wěn)定性，同意通過驗收。

       此次驗收的順利通過，不僅為現(xiàn)澆箱梁的施工提供了可靠保障，也為后續(xù)橋梁主體結(jié)構(gòu)的順利推進創(chuàng)造了有利條件。項目部將繼續(xù)秉持精益求精的工作態(tài)度，持續(xù)加強質(zhì)量與安全管理，確保水碧橋項目按期保質(zhì)完成，為兩省交通脈絡(luò)搭建貢獻力量。（第一分公司 邵海洋）